Universaalne iga olukorras
|
Tegelikult ei taha Te riskida Ja Te ei peagi! Sest uue Sciroccoga on ohud samahästi kui välistatud. Lõpuks on tegemist ju puhtatõulise Volkswageniga. See tähendab meie jaoks kõige kõrgemaid kvaliteedinõudeid. Kõige innovaatilisemat tehnikat. Ja hoolikalt valitud detaile. Mida see tähendab Teie jaoks? Maksimaalset sportlikkust – maksimaalse universaalsuse juures.
|

|
|

|
Maksimaalne säästlikkus Kes oma jõudu õigesti suunab, saab sellest rohkem kasu. Sellepärast tuleb uus Scirocco isegi võimsaima mootoriga varustatult toime kõige enam 7,6 liitriga 100 km kohta.* Ja ilmutab seejuures maksimaalset sõidudünaamikat – ning minimaalset CO2-taset, mis ei ületa 179 g/km kohta. Ühesõnaga: tõeliselt sportlik saavutus. Aga ka seda on võimalik parandada: lisavarustusena saadav 7-käiguline dünaamilise otselülitusega DSG-käigkast** lubab Teil traditsioonilise käigukastiga võrreldes veelgi enam kütust säästa – ja seda maksimaalse sportlikkuse juures.
|
|
Maksimaalselt pakiruumi Uuel Sciroccol on suur pakiruum, mis mahutab tõeliselt palju. Tänu sellele on peaaegu piiramatu suurusega pakke ja pagasit hõlbus autosse ja seal maha laadida. Kui 312-liitrisest pakiruumi mahust peaks aga ikkagi väheseks jääma, saab tagaistmete seljatoed kokku klappida ja võita juurde täiendavat veoruumi.
|

|
|

|
Maksimaalne turvalisus Mis puudutab turvalisust, siis ilmutab uus Scirocco tõelist sportlikku meelt, sest ta toetab Teid elektroonilise juhitavuskorrektoriga (ESP). Blokeerumisvastase süsteemi (ABS), veojõukontrolli seadme (ASR) ja elektroonilise diferentsiaaliluku, pidurdusabilise ja mootori pidurdusmomendi kontrolli seadme (MSR) koostoime hoiavad Teid ka kriitilistes olukordades kindlalt teel. Sellepärast võib nii juhi ja kõrvalistuja pea- ja külgmisi turvapatju (kusjuures juhi kõrvalistuja turvapatja saab deaktiveerida) kui ka tagaistmel reisijate pea-turvapatju käsitada kui puhast formaalsust.
|
Fotodel kujutatud sõidukid võivad üksikute detailide osas erineda hetkel pakutavate tarneprogrammide sõidukitest.
* Sõiduki kütusekulu ja CO2-emissioon ei sõltu mitte üksnes sellest, kuivõrd efektiivselt sõiduk kütust ära kasutab, vaid ka juhi sõidustiilist ja muudest mittetehnilistest teguritest. CO2 on nn. kasvuhoonegaas, mis mõjutab globaalset soojenemist kõige enam. Siin toodud näitajad on mõõdetud ettenähtud mõõtmismenetluse (direktiiv 80/1268/EMÜ kehtivas redaktsioonis) kohaselt. Andmed ei kehti üksiku sõiduki kohta ega moodusta pakkumise osa, vaid on ära toodud eri sõidukitüüpide võrdlemise eesmärgil. Uute sõiduautode ametliku kütusekulu ja ametlikud spetsiifilised CO2-emissioonid leiate "Uute sõiduautode kütusekulu ja CO2-emissioonide juhendist".
** Jõuab müügile mõne aja pärast. Täpsemat infot saate Volkswageni müüjalt.